どこかのだれかの日記

大変遅くなりましたが今年もよろしくお願いします。


今年は色々やる予定が詰まっています。

家云々・・の問題でバイク買えるか微妙です。
家を買う場合バイクはあかんけど車はヴェルに買いなおすかお話中。

ＦＦ１４正式始まったらフレ達と再度新規でやり直す方向に決定。
たぶん５～６人での予定。

今年も石集め＋勉強頑張ります。


部屋が石とエンジンとＭＭＯネトゲ用デスクパソコン３台とテレビで大変狭いです助けてください。

少し前に落とした予備エンジンやっと解体できました。
パパっとバラスだけなので2時間くらいです。
やはり年末なので仕事が忙しいし帰ってからエンジンバラすのはめんどくさかった。











見た感じはいい感じ。
早速バラしていくとRCバルブが固着してた。
まさにカッチカチやぞ！











スムーズにバラしていく。
クランク・ギア・クラッチ全てが綺麗。
あんまり走ってなかったのかな？って感じの印象を受けました。
混合気はえらく濃い感じで使ってた様ですが・・

そして全部バラしていくととんでもない事が判明。











この画像二枚で解った人はすごいです。
一見すると特に問題内容に感じるLクランクケースですが・・・





















ご覧の通りドレンボルトの真横になる場所に1センチくらいの穴が開いてました。
良く見るとポンチうってたり何がしたいのかよく解らない。
こんなザツな直し方するくらいならケース買えと・・
しかも蓋がM10ナットと硬化パテっていう・・
良く見るとLクランクケースの中にも汚いアルミカスがいっぱい。
シリンダーヘッドの清水ラインの二股も割れてたし何なんだろう。

まぁクランクケースは予備が二つあるので特に問題もなくLケースはそのまま鉄くずボックスへ。

今回のエンジンはジャンク扱いで１０ｋで落としましたが十分お釣りがくる内容でした。
クラッチ・クランク・シリンダー・ピストン・ギアどれも問題なく使用可能です。
このパーツはを別のクランクケースに組み込んで予備エンジンにしたいと思います。

いつものホンダのショップで部品注文して持って帰ってきてたり・・
今回は予備パーツにと複数個部品注文したので３万弱かかりましたが・・・

明日から実家の大阪に帰省するので帰ってくるのは１月２か３日かな・・
それから組もうと思います。


今年ももうすぐ終わりです。
この記事が今年最後の記事になります。


みなさん今年もお疲れ様でした。
来年もよろしくお願いします。

ｚかうかｘｖ１７００買うか迷う。
どっちがいいか迷う。
触るということに関してなら絶対的にｚだけどｘｖも捨てがたい。

どうしたらいいんでしょうか。

こうやって考えている時が一番楽しいんですよね。

そういえばもぅそろそろ今年も終わりですね。
てかもうすぐクリスマスですね。

少し前にCRM滑らせてしまいR側のハンドルがとんでもないくらい曲がってしまいました。
ハンドル曲がるのは事故以来です。
元々ｃｒｍ買った時にレンサルのハンドルついてたのですがこのハンドル曲がっててのであんまスキじゃなくてアプハン買ったけど事故ってヘシ曲がったので再度元からの着けてたけど今回完全に曲がったのでこの際だから交換しました。

チマチマオクみてたら１４００円でレンサルのアプハン売ってたので購入。
グリップとエンドキャップも南海で買ってきて本日組みつけ。













5ｾﾝﾁくらいはアップになりました。
今回は更にｃｒｍ買った時から紫色のナンセンスなFアウターをワイヤーブラシで全部剥がしました。
実は２型の予備の美品アウター持っているのに変えずにこの紫アウターを使ってた私・・
予備部品そろえるだけでホイールやサスもPGMもエンジンもサーボなどがドンドン溜まっていく・・


ヤマハのXV1700ASのキャブ車が欲しいのでず～と計画してて最近やっと買おうかなーと思っていたら、以前から家を買う話があったのはあったのですが最近本格的に家を買う方向で話が進んでいてマズイ状況です。
不動産屋は知り合いなのでバイクが欲しいからもぅええわ！って言うわけにもいかずにん～ん～って行ってたら一度この金額でちょっと審査通しちゃいましょうかみたいな流れになってしまいました。

このまま審査通ってしまうとバイクは当分買えない予感。

日曜は伊里と久々に伊田鉱山も行ってきました。
最後に来たのは半年くらい前かな・・
前回来た時に抗口の土嚢袋が退けられていたので今回は長靴で上りました。

今回は以前みんなで来た時の場所付近でマンガン鉱探したけど見つからず青鉛鉱ゾーンで結晶の物を採集してチョボチョボと上がりつつ黄銅鉱・硫砒鉄鉱・水亜鉛銅鉱・などなど基本物で程度のいい物だけ採集。
方鉛鉱と黄銅鉱の塊約２０キロを見つけてが帰りに持って帰るために解りやすい場所に置く。
今回は３段目の坑道に初侵入。
頂上の坑道は以前に来た時についでに見学しました。

坑道入口は３０センチほど水に浸かっていて枕木が積んでありそこそれを乗り越えるとトロッコ４台ほど朽ち果てたモノがありますが乗り越えて進んでいく。
坑道入り口から１０メートルくらいは浸かってました。
この坑道はトロッコ使っていたみたいで地面には枕木の跡がずっーと続いて行きます。
途中でY字になりますが左手には行かずに右手に。
このまま進んだら頂上方面のはずなのでそこを目指します。
入り口から150メートルくらい進むと立抗があらわれます。










立抗・・なのかなちょっとショボイけど上までは１５メートルくらいかな。
一番上は板で塞がれてるけどこんなの頂上抗口の中では見てないのだが・・
もしかして頂上抗口の崩れた方の坑道がこの板に続いてたのかな・・そうだとしたらある意味良かったｗ

立抗から１０メートルほど進むと行きなり道がなくなる。
と同時にとんでもない空間が出てきた。
高さ２０メートルくらいの広場に、下には見えないくらいの立抗が現れる。










画像５枚目が立抗の方なのでちょっと大きい石をコロがしてみるとかなり長い間「１５秒位」落ちていった・・YABEEEEE
周りの地面が完全に崩れていてとてもじゃないけど近づけないので確実に安全な距離で撮影してます。
完全に立抗の周りがズレて立抗が坂道みたいになってます。











天井が遠い。
そして銅が染み出している。
高さは２０メートル程だと思いますが横には恐ろしく掘り進んである、たぶん幅１０メートルくらい横１００メートルくらい。
DEKEEEEEEEEEE










天井からはボタボタと水が垂れてました。
なぜか広場の真ん中にドラム缶が一本。










坑道途中の板で蓋をされてる立抗の道の先にある広間の立抗が崩れていて進めないので手前にある２回目のY字を左に行くと崩れた立抗の先にいけました。
こちらからも崩れた立抗に大きな石を落とすと先ほどと同じ位の時間石がコロがり落ちて行きます・・
崩れた立抗にｶﾞｸｶﾞｸしながら進んでいくとすぐに坑道が崩れて行き止まり。
ここで坑道探検終了です。
一つ目のY字の左手は進んでませんがトロッコが残っていたのでこちらも奥まであるのは間違いありません。
がそもそも銅山の坑道にはそれほど興味がないので撤退。

頂上の坑道の先とは少し違ってたので崩れた立抗がある広場を進んでいくと頂上の抗口があると思います。
が上ることになると切り立った壁になってるのでナントモ・・

帰りに方鉛鉱と黄銅鉱の塊をフーフー言いながら担いで帰りました。