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ほぅ。

残業続きの毎日が続く。

そんな中に舞い込んできた地獄のスラスタ整備・・
クソ狭いスラスタ室で高さ1メートルの低い天井。
エンジン傾けるることすら拷問レベル。
ビルジに工具落としては探す6日間。
なぜか足りないいすゞのOHパッキンセット。

そしてヘッド開けるとゲボ吐きそうになる量のカーボンと臭い・・

2・3番がオイルでプール・・

パンを開ける劇物レベルのカーボンとスラッジ・・

ピストン抜くとメタルから赤が・・

クランクフリーなのにターニングが主機レベルの重さ・・

アイスで冷えずに1気筒スリーブ打ち直しに失敗・・


焦らされ急いで組むが整備しても拭えぬ不安。

時間がないのにクランクまで焼けてる始末。
しかし船主の指示でクランクは見ず。
4気筒クランクをターニングするための力とは思えぬほど重い。
メタル焼けてるのは確実。

数ヶ月持つか数週間持つかはわからない。
しかし近いうちに焼けるのは間違いが無い。



何やってもどうせ地獄ですか。
てかそろそろ休ませてください。
何回ゲボ吐かせるつもりでしょうか。






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