忍者ブログ
人気ブログランキングへ

CB750f Rブレーキ完了

Rブレーキホース取替えと一部塗装と揉み出し作業しました。
4523827a.jpeg2454a7c9.jpeg1b352f75.jpeg









ホースも千切れたので耐油10ファイ買ってきました。
リフレッシュされていい感じになりました。
しかしピストンにサビが少し出てたので後々シールとピストン交換しないといけません。


da3ab663.jpegf2335e73.jpeg7cff47fa.jpeg









890のエンジン、ヘッドはただ載せてあるだけです。
シリンダーと加工済みケースと強化スタッドなのかな?

19bcd89a.jpeg6e74d3ab.jpeg3e361b18.jpeg









ピストン並べてみました。
下から純正・823・890です。

シリンダーは下が純正と上が890です。
スリーブの肉厚が全然違いますね。

純正と比べるとケース側に約2㎜逃げ加工してありました。


316337d4.jpegd472b944.jpege95bdc69.jpeg









メタル着たので早速取りにいってケースに取りつけて測定。

私の所に来た時点でメタルごちゃ混ぜでどの部分の物か判別できない状況だったので一応測定はしたけど1と2番の隙が思ったより多かった。
3・4・5は問題なし。
折角ここまで開けてるしもう一度メタル注文しました。
ガソリンの場合クランクは特に重要でバイクみたいに回転上げる場合メタルの隙はとっても重要だし・・
ただでさえ旧車だしいつもなら妥協するけど今回は妥協できない!

どうせ載せるのは車検後だしボチボチいくかぁ~
ヘッドも出来れば予備エンジンの物じゃなくてFCのヘッド組み付けたいし・・





追加

青メタル 1set 0.2
黒メタル 1set  0.2

 
PR

この記事にコメントする

お名前
タイトル
メール
URL
コメント
絵文字
Vodafone絵文字 i-mode絵文字 Ezweb絵文字
パスワード

カレンダー

05 2017/06 07
S M T W T F S
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30

ブログ内検索

最新コメント

[02/23 KNIGHT]
[12/24 ハイゼット]
[12/14 ハイゼット]
[01/31 けいすけ]
[01/29 けいすけ]

プロフィール

HN:
モグモグ
性別:
男性
趣味:
廃鉱山の探索
自己紹介:
鉱山/坑道/廃墟/FF14/バイクが記事メインのブログです。
リアルに廃鉱山などの探索仲間募集中です!

リンクフリーです。
質問あればコメントの方にどうぞ。

管理者