どこかのだれかの日記
主な記事は鉱物採集と廃墟探索/CB750F/ジムニー/プリウスα。
ディスクローター交換&フォグランプ取り付け
久々のネタです。
購入した時からローターの当たりが大変悪く、グッとブレーキ踏み込んでも効きが悪かったので交換しました。
右と左です。
特に左は2/3ほどしか当っていません。
左は画像ないですが両方交換しました。
勿論パッドも交換してあります。
近場で急ブレーキ数回して様子みましたが抜群の効きです。
ていうかローターの大きさ変えた訳じゃないしこれが本来の効きなんだろう・・
フォグなしの社外バンパーでしたが、やはりフォグが欲しかったのでフォグを楽天ポイントで購入して以前から用意してたフォグ取り付け用バンパーと組み替えました。
カプラーが違うのですが端子だけやり直して繋ぎました。
球は安物フォグについてたものではなくプリウスαのフォグ球再利用しました。
リアもセットで購入したのでその内リアもやり直しましょうか。
両方変えたので久しぶりに地獄の道走りに行ってみました。
見てくださいこの幅。
標高は300メートルくらいだと思いますので、崖から落ちたら即死コースです。
既に道も雨水で削られてガタガタですん。
この道奥までいくと行き止まりなのが勿体無いんですよねぇ。
まぁ行き止まりが海だからしかたないんですけど。
購入した時からローターの当たりが大変悪く、グッとブレーキ踏み込んでも効きが悪かったので交換しました。
右と左です。
特に左は2/3ほどしか当っていません。
左は画像ないですが両方交換しました。
勿論パッドも交換してあります。
近場で急ブレーキ数回して様子みましたが抜群の効きです。
ていうかローターの大きさ変えた訳じゃないしこれが本来の効きなんだろう・・
フォグなしの社外バンパーでしたが、やはりフォグが欲しかったのでフォグを楽天ポイントで購入して以前から用意してたフォグ取り付け用バンパーと組み替えました。
カプラーが違うのですが端子だけやり直して繋ぎました。
球は安物フォグについてたものではなくプリウスαのフォグ球再利用しました。
リアもセットで購入したのでその内リアもやり直しましょうか。
両方変えたので久しぶりに地獄の道走りに行ってみました。
見てくださいこの幅。
標高は300メートルくらいだと思いますので、崖から落ちたら即死コースです。
既に道も雨水で削られてガタガタですん。
この道奥までいくと行き止まりなのが勿体無いんですよねぇ。
まぁ行き止まりが海だからしかたないんですけど。
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プリウスα リアテール交換
プリウスα ホイール&ダウンサス取り付け
両方部品届きましたので早速取り付けしました。
ホイールはランツレーのBL17インチをチョイス。
サスはRGダウンサスです。

まずはリアから行きます。
ジャッキアップして馬置いてホイール外します。
更にジャッキかけて少しだけ持ち上げます。
カチカチのボルト&ナットですがエアインパクで一瞬でもどきました。
ジャッキ下げたらあっという間にサス外れちゃいます。
リアは純正より長いです。
車庫調整が良いけどそもそも私はほとんどこの車には乗らないのでそこまでプリウスαにお金は掛けられない。
ダウンサス入れて少しジャッキアップしてボルト締め直しします。
リア完成しました。
今度はフロントです。
ジャッキアップして馬置いてホイール外します。
ワイパー類とカバー類全て外してストラット類少し緩めてローター側で作業です。

ストラットについてるカチカチボルト緩めてスタビのリンクも緩めて外して更に配線も外します。
サスコンで縮めて分解してダウンサス入れて再び少しだけ縮めて組みました。
サスコンとエアーと電ドラあればこんなもの瞬殺です。
こういう作業は道具が全てなんだよ・・
ペーペーほど道具の購入ををシブるけど、道具を段取りと考えるのであれば作業など2割もないな!
道具は持ってても損はないのでDIYする人は是非道具を揃えましょう。

取り付けしました。
再びカチカチボルトとリングボルトと配線付け直しします。
エアーあれば鼻ほじってても閉まります。
最後にロングレンチで締まってるか確認はしましょう。

無事終了です。
2センチくらいはダウンしていると思いますがもうちょっと乗れば馴染むでしょう。
ホイールはまぁまぁでしょうか。
ホイールはランツレーのBL17インチをチョイス。
サスはRGダウンサスです。
まずはリアから行きます。
ジャッキアップして馬置いてホイール外します。
更にジャッキかけて少しだけ持ち上げます。
カチカチのボルト&ナットですがエアインパクで一瞬でもどきました。
ジャッキ下げたらあっという間にサス外れちゃいます。
リアは純正より長いです。
車庫調整が良いけどそもそも私はほとんどこの車には乗らないのでそこまでプリウスαにお金は掛けられない。
ダウンサス入れて少しジャッキアップしてボルト締め直しします。
リア完成しました。
今度はフロントです。
ジャッキアップして馬置いてホイール外します。
ワイパー類とカバー類全て外してストラット類少し緩めてローター側で作業です。
ストラットについてるカチカチボルト緩めてスタビのリンクも緩めて外して更に配線も外します。
サスコンで縮めて分解してダウンサス入れて再び少しだけ縮めて組みました。
サスコンとエアーと電ドラあればこんなもの瞬殺です。
こういう作業は道具が全てなんだよ・・
ペーペーほど道具の購入ををシブるけど、道具を段取りと考えるのであれば作業など2割もないな!
道具は持ってても損はないのでDIYする人は是非道具を揃えましょう。
取り付けしました。
再びカチカチボルトとリングボルトと配線付け直しします。
エアーあれば鼻ほじってても閉まります。
最後にロングレンチで締まってるか確認はしましょう。
無事終了です。
2センチくらいはダウンしていると思いますがもうちょっと乗れば馴染むでしょう。
ホイールはまぁまぁでしょうか。
プリウスα リフレクター LED化
定番の電飾からやることにしました。
と言ってもそこまでガツガツカスタムするつもりはないので私ほとんど乗らないし・・
内装はシートカバー着けると他にあんまりやることもないし。
結局外装するしかないって感じに・・
フロントは後回しでまずはリアから。
作業前。
モデリスタ以外はシンプルですな。
マフラーも変えたいけど静かなプリウスの方がいいかな?
ブツは楽天でコミコミ4000円くらいのリフレクター機能付をチョイス。
リフレクタのLED機能をカットできる様に後日端子接続に切り替えます。
L側はバンパーに這わせてR側のテールまで配線して内部に引き込みました。
配線はそのまんまで2個1にして入り口側からポジとブレーキに整流入れて組んでます。
作業内容が簡単すぎてつまんないです・・・
左ポジション 右+ブレーキ
次回からはホイールとダウンサスの記事です。
と言ってもそこまでガツガツカスタムするつもりはないので私ほとんど乗らないし・・
内装はシートカバー着けると他にあんまりやることもないし。
結局外装するしかないって感じに・・
フロントは後回しでまずはリアから。
作業前。
モデリスタ以外はシンプルですな。
マフラーも変えたいけど静かなプリウスの方がいいかな?
ブツは楽天でコミコミ4000円くらいのリフレクター機能付をチョイス。
リフレクタのLED機能をカットできる様に後日端子接続に切り替えます。
L側はバンパーに這わせてR側のテールまで配線して内部に引き込みました。
配線はそのまんまで2個1にして入り口側からポジとブレーキに整流入れて組んでます。
作業内容が簡単すぎてつまんないです・・・
左ポジション 右+ブレーキ
次回からはホイールとダウンサスの記事です。