どこかのだれかの日記

先日車検受けるために純正部品に交換していつもお世話になってるホンダに持ち込んでたCBFが車検から帰ってきました。








持ち込む前に基本的な調整してから車体預けたのですが社長からこれじゃ俺がやる仕事がナイっすよ・・
とのありがたお言葉頂けました。
代金は4万5000円くらいだった。
いつもお世話になっているので車検お願いしたけどこれじゃあんまり貢献できなかったかな・・

まぁいっかｗ

早速純正パーツを元に戻して今回はアクティブのハイスロＥＶＯとメタルギアの薄型スイッチ取り付けました。

ＣＲＭもハイスロなのでＣＢＦもハイスロ化出来たって感じでしょうか。
一体型なのでスイッチ関係も変える必要がありましたが仕方ない。

話変わるけどアクティブのサポセンのミ何とかとかいう受付のおっさんめっちゃ偉そうなのでウザイ。
聞きたい事あってサポセン電話してるのにそんなこともしらねーの？って口調だしワロタ。


特に取り付け手順などは記載する様な内容でもないので割愛。








使った感想。
ＦＣＲとの組み合わせになりましたが特に気にする所はない。
重さもＦＣＲとハイスロとの組み合わせなのでかなり重くなるのは想像してたし、開度については満足。


メモ
ＳＭ1
ショート管2
Ｎプロ1.8
ﾜｲﾔｰset 0.6
ﾊﾞﾙﾌﾞ　0.4
ﾌﾞﾚｰｷﾋﾟｽﾄﾝ0.09
ｵｲﾙｼｰﾙ　8個　0.1
ﾀﾞｽﾄｼｰﾙ 8個　0.1
ﾒｰﾀｰｺﾞﾑ　2個　0.2
ｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾞｰｺﾞﾑ　4個　0.3
ﾋﾟﾝﾌﾞｰﾂ　4個　0.07
ﾌﾞﾘｰﾀﾞｰ　2個　0.04
ｷｬｯﾌﾟ　2個　0.4
ﾃﾝﾌﾟﾒｰﾀｰ　0.6
ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞ　0.1
ﾊﾝﾄﾞﾙ固定ｸﾗﾝﾌﾟ　0.1
cb1100f　ﾕﾆｯﾄ　0.3
cb1100f ﾌﾞﾚｰｷASSY 0.4
VFﾏｸﾞﾈｯﾄ　0.2
CB750f ｴﾝｼﾞﾝASSY 1.8
ﾃﾞｲﾄﾅﾎﾟﾝ　1.5
ｵｲﾙ４缶　0.4　
ｴﾚﾒﾝﾄ　0.1
ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ 0.4
ﾊﾝﾄﾞﾙ　0.3
ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ　0.4
ﾊﾞﾝｼﾞｮｰ　一式　0.3
ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ　一式　0.3
ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ　4個　0.7
ﾗﾌﾛﾌｧﾝﾈﾙ　1,2
LED　0,1
FCR35　6.0
890ccﾎﾞｱup　クランク・ロッド・ケースset 6.5
823ccﾎﾞｱup 　ピストン・ロッド　0.2　超絶破格
親ﾒﾀﾙ　緑3set 0.6
親ﾒﾀﾙ　茶2set 0.4
ﾘｱﾏｽﾀｰ　OHｷｯﾄ　0.5
Fブレーキ　ﾌﾞｰﾂ・ﾎﾙﾀﾞｰ・ﾘﾃｰﾅｰ・ブーツB　0.2
ﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸ　0.2


追加

親ﾒﾀﾙ　黒2set 0.4
HID set 0.4]
ｶﾌﾟﾗｰ延長　0.1
ﾌﾙｰﾄﾞﾎｰｽ　0.1
ﾘﾌﾟﾛ　ｲｸﾞﾆｼｮﾝ　0.4
左ｽｲｯﾁBOX  0,1
右薄型ｽｲｯﾁ　1.2
ｱｸﾃｨﾌﾞEVO 　1.4
二輪用ETC　2.3
赤ﾊﾟｯﾄﾞ　x2  0.7
ｼｶﾞｿｹ　0.2
7/10~ 車検　4.5
POSH ﾊﾝﾄﾞﾙ 0.3
ﾋｰﾄﾌﾛｰ　ﾊﾝﾄﾞﾙ　0.5

約44万
ＣＢＦにだけ使うわけじゃない小物・道具・商品の送料や手数料など全て除く。